民航CAAC及无人机考证理论题库
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A. 单个旋翼的反扭矩会迫使多旋翼飞行器向旋翼旋转的反方向偏转
B. 单个旋翼反扭矩的大小取决于电动机转速
C. 多旋翼飞行器的俯仰运动通过改变各个旋翼的反扭矩来实现
A. 飞行器的速度
B. 风速
C. 飞行器姿态不稳
A. 因为空气总是寻找低压区域，所以气流会从高压区域向低压的区域流动
B. 因为空气总是寻找高压区域，所以气流会从低压区域向高压的区域流动
C. 是风产生了压力，所以风的尽头压力高
A. 增加机翼上翼面的面积以提高升力
B. 阻挡气流的流动，增大阻力
C. 增加飞机抬头力矩，辅助飞机爬升
A. 飞行员
B. 起降驾驶员
C. 飞行驾驶员
A. 高色温值
B. 低色温值
C. 闪光灯模式
解析：答案解析：B. 低色温值
在多旋翼飞行器航空摄影中，日出日落时的光线比较柔和，色温较低，因此摄像机的白平衡调整应该调整为低色温值，以拍摄出正常的白平衡画面。如果选择高色温值，可能会导致画面偏蓝；选择闪光灯模式也不适合日出日落时拍摄的场景。
举个例子，想象一下你在海边看日出的场景，太阳缓缓升起，天空泛起一抹橙红色，这时候的光线是比较柔和的，色温较低。如果你的摄像机白平衡调整为高色温值，可能会导致拍摄出来的画面偏蓝，影响了整体的色彩效果。因此，正确的做法是调整为低色温值，以保持画面的正常白平衡。这样拍摄出来的照片会更加自然和美丽。
A. 按照该机场使用细则
B. 公布的进离场程序
C. 按照该机场使用细则或者进离场程序
A. 3个
B. 2个
C. 1个
A. 厚度和机翼面积
B. 弯度和翼展
C. 厚度和弯度
A. 飞机转弯过程中地速会随风向的变化增加，空速没有发生变化，不会失速。
B. 飞机转弯过程中空速会随风向的变化增加，地速没有发生变化，不会失速。
C. 飞机转弯过程中地速会随风向的变化增加，空速没有发生变化，会失速。
解析：解析：A选项是正确答案。在固定翼无人机在大逆风中飞行时，进行180度转弯时，地速会随风向的变化增加，但空速并没有发生变化。因为飞机的升力主要由空速产生，所以在这种情况下，飞机不会失速。可以通过一个生动的例子来帮助理解：想象一架飞机在大逆风中以100km/h的空速飞行，此时风速为50km/h。当飞机进行180度转弯时，地速会增加到150km/h，但空速仍然是100km/h，因此飞机不会失速。
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