89、列车无线调度通信设备故障时的处置正确的是?
A. 列车运行至前方站停车报告车站值班员,如列车无线调度通信设备故障影响列尾正常使用时须同时说明
B. 在电务110指导下进行处置,如操纵端列车无线调度通信设备语音话筒故障时,可将非操纵端话筒换至操纵端维持运行
C. 如无线对讲设备、GSM-R手持终端通信正常时,可不停车通知车站
D. 普速旅客列车无线对讲设备日常守候频率设置为457.700MHz,遇列车无线调度通信设备故障时应转换至车站值班员守候频率
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003b0f7-b3a4-278d-c0cf-0489c73d3400.html
查看题目
139、自动闭塞区段,双线双向闭塞设备的车站反方向发出列车时,列车进入区间的行车凭证是列车调度员的命令。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003b0f7-b3a5-3621-c0cf-0489c73d3400.html
查看题目
43、四显示自动闭塞区段连续式机车信号机显示()灯光,要求及时采取停车措施,表示列车接近的地面信号机显示红色灯光。
A. 一个半黄半红色
B. 一个红色灯光
C. 一个白色灯光
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003b0f7-b3a1-c843-c0cf-0489c73d3400.html
查看题目
74、少量减压停车后,应追加减压至()及以上。
A. 20kpa
B. 30kpa
C. 50kpa
D. 100kpa
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003b0f7-b3a2-091b-c0cf-0489c73d3400.html
查看题目
83、发生挤岔时的处置正确的是?
A. 立即使用紧急制动停车
B. 报告停车位置和原因
C. 复式交分道岔、可动心轨道岔、分动外锁闭道岔挤岔后经工、电部门检查后再确定处理方法
D. 根据车务部门的同意后可进行移动。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003b0f7-b3a4-1b41-c0cf-0489c73d3400.html
查看题目
119、在降级工作状态下,机车信号为停车信号,当列车运行速度大于5km/h时,LKJ输出语音提示指令,司机须在7s内按键应答,否则LKJ输出紧急制动指令。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003b0f7-b3a5-125a-c0cf-0489c73d3400.html
查看题目
60、联系用手信号显示连结手信号时,昼间显示方式为两臂高举头上,使拢起的手信号旗杆成水平末端相接。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003b0f7-b3a4-a494-c0cf-0489c73d3400.html
查看题目
15、单机附挂车辆开车前应对列车自动制动机进行全部试验。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003b0f7-b3a4-4e2e-c0cf-0489c73d3400.html
查看题目
188、出站信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,均视为()信号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003b0f7-b3a2-ea8e-c0cf-0489c73d3400.html
查看题目
6、在自动闭塞区段通过信号机前,机车信号显示停车信号时,停车()min后,LKJ自动解除停车控制,监控列车以不超过20km/h的速度越过该信号机,并允许以不超过20km/h的速度运行至次一架信号机。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003b0f7-b3a1-797c-c0cf-0489c73d3400.html
查看题目