机型理论（飞行部）题库

A. 按压FCU上的HDG-V/S/TRK-FPA（航向－垂直速度／航迹－飞行航径角）转换

B. 脱开航向或垂直速度方式

C. 按压FD按钮

A. 接压SPD/MACH选钮.

B. 在MCDU输入V2值.

C. 接通SRS(起飞或复飞方式).

D. 任意一个

A. 热空气压力调节活门关闭，空气调节活门关闭

B. 热空气压力调节活门打开，空气调节活门关闭

C. 热空气压力调节活门关闭，空气调节活门打开

A. IRS校准或重新校准包括两个步骤：校准和位置初始化

B. 在完整校准过程中，IRS使用重心和地球旋转确定飞机的姿态和真实方向，并且IRS估算当前飞机经度

C. 在快速校准过程中，IRS将地速和一些内部过滤器复位为零，但是IRS不估算飞机的位置

D. 在完全校准开始阶段，ONBAT指示灯亮5S

A. 两根，各舷窗一根，可用于左或右舷窗

B. 两根，只能用于对应的舷窗

C. 两名机组成员共三根，多余的一根用于特别高大的人

A. SDAC

B. FWC

C. DMC

A. 对

B. 错

A. 能

B. 不能

A. GEN 1 LINE SMOKE灯。

B. BLOWER FAULT灯。

C. GEN 1 LINE SMOKE和BLOWER和EXTRACT FAULT灯。

A. 220kt

B. 250kt

C. 230kt