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铁路职工政治理论应知应会题库

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章节数：3

查看数：46

总题数：156

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更新时间：暂无

类型：公开

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铁路职工政治理论应知应会题库

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安全科《上海大机运用检修段安全红线、黄线管理实施细则》的通知（上大机运检安〔2024〕49号）题库

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相关题目

5.高速铁路和旅客列车运行区段信号系统设计错误、( )、列控或者LKJ数据错误等，造成联锁关系错误、信号显示升级、列车运行超速的，属于重大事故隐患。

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15.超过一定规模的危险性较大的分部分项工程的专项施工方案，必须按规定组织专家论证、审查后方可施工，否则可能引发重大安全事故。( )

A. 正确

B. 错误

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自轮运转特种设备驾驶人员值乘中（），属于触碰Ⅱ类安全红线。

A. 打盹

B. 睡觉

C. 闲谈

D. 吃东西

解析：Ⅱ类安全红线（42条）3．自轮运转特种设备驾驶人员值乘中打盹、睡觉。

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下列（）行为，不属于触碰Ⅱ类安全红线

A. 防护体系未建立或防护人员未履职导致防护体系失效，违章上道作业。

B. 作业后遗留工机具、材料在机车车辆限界内。

C. 坐卧线路、钻车底或以车代步。

D. 违章指挥或强令冒险作业

解析：Ⅰ类安全红线（8条）
（一）违章指挥或强令冒险作业
是指相关管理人员或作业指挥人在明知存在危险或者已经违章，继续作业会发生严重后果的情况下，仍然违反规定，违章指挥或强行命令作业，对安全生产造成严重威胁的。

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防护体系未建立或防护人员未履职导致防护体系失效，违章上道作业，属于Ⅰ类安全红线。

解析：Ⅱ类安全红线（42条）15.防护体系未建立或防护人员未履职导致防护体系失效，违章上道作业。

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（）是指在安全生产过程中，管理和作业人员违章违纪，严重危及安全生产特别是高铁和旅客列车安全的行为，是不可触碰、不可逾越的行为界限。

解析：第二条本细则所称安全红线是指在安全生产过程中，管理和作业人员违章违纪，严重危及安全生产特别是高铁和旅客列车安全的行为，是不可触碰、不可逾越的行为界限。安全黄线是指集团公司赋予本单位安全“红线”覆盖岗位之外补强完善问题典库和考核标准的权限，其性质严重程度在集团公司《安全风险问题典库》“红线”之下、“A”类问题之上。

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1.铁路主要行车设备设施( )，是指铁路主要行车设备设施在勘察、设计、施工、监理、制造、监造、养护维修等环节失管失控，极易直接导致列车脱轨、冲突、相撞、火灾、爆炸重大及以上事故或者人员群死群伤事故的隐患。

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7.铁路主要行车设备设施在勘察、设计、施工等环节失管失控，极易直接导致重大事故，但如果设备已经投入使用多年，就不存在重大事故隐患。( )

A. 正确

B. 错误

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44.作为一名铁路职工，如何立足岗位保安全?

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9.未按国家工程建设消防技术标准的规定或城市消防规划的要求设置消防车道或消防车道被堵塞、占用，属于( )。

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