A. 0.5
B. 1
C. 1.5
D. 2
A. 0.15~0.20
B. 0.15~0.25
C. 0.15~0.30
D. 0.15~0.35
A. 0.2~0.5
B. 0.3~0.6
C. 0.2~0.6
D. 0.3~0.5
A. 2000
B. 1500
C. 1000
D. 3000
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 最大间隙
B. 最小间隙
C. 标准差
D. 颠簸累积值
解析:首先,路面平整度是评价道路质量的重要指标之一,它直接影响着行车的舒适度和安全性。在评价路面平整度时,我们通常会考虑一些技术指标来进行量化分析。
A: 最大间隙是指路面上最大的凹陷或凸起的距离,它反映了路面的最大不平整程度。
B: 最小间隙并不是路面平整度的技术指标,因为我们更关注路面上的凹陷和凸起情况,而不是最小间隙。
C: 标准差是用来衡量数据的离散程度,对于路面平整度来说,标准差可以反映路面不平整程度的变化情况。
D: 颠簸累积值是指在一定距离范围内,车辆通过路面不平时产生的颠簸累积值,它可以反映路面的整体平整度情况。
A. 1~1.5
B. 1~2
C. 1.5~2
D. 1.5~2.5
E.
F.
G.
H.
I.
J.
解析:
A. 正确
B. 错误
A. 水泥稳定碎石基层
B. 石灰稳定碎石基层
C. 沥青面层
D. 水泥混凝土面层