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机车副司机理论抽考题库

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1099.遇接近分相的信号机显示停车信号时,司机应根据线路纵断面实际情况,( ),以确保有足够的起动加速距离,避免停在分相区。
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1098.恶劣天行车,难以确认引导手信号时,列车应在机外( ),看清引导手信号后,列车以不超过20km/h的速度进站,并做好随时停车的准备。
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1096.恶劣天气,在半自动闭塞区间接近连续式发码区段,机车越过预告信号机后未接到进站信号码,应( )确认进站信号机的显示状态,确认进站开放后,按其显示要求运行。
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1094.救援列车进入封锁区间后,在接近被救援列车或车列2km时要严格控制速度,副司机( ),同时,使用列车无线调度通信设备与请求救援的机车司机取得联系,将LKJ转为调车工作状态。
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1092.出段前机车乘务员应认真做好机车检查作业,司机亲自试验制动机,确认制动缸活塞行程、制动闸瓦与轮箍踏面的缓解间隙、闸片与制动盘缓解间隙应( ),机车制动机性能良好。
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1091.停站列车起动后,机班应进行后部瞭望(单司机单班值乘的不进行后部瞭望),确认机车无( )。AQCS13
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