49. 防护员严格执行“五必须、五杜绝”的刚性控制措施:必须严格执行防护中断拦停列车措施,杜绝( )继续作业。
A. 无防护
B. 通信中断
C. 防护失效
D. 盲目
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15. 劳务工卡可以随意上道作业、跨越线路。
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34. 铁路职工发现危及行车和人身安全的情况时,发现人应立即采取( )等有效安全措施,最大限度中止事故继续发展
A. “拦停扣”
B. 限速
C. 防护
D. 监护
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17. 作业人员遇本线来车时需按规定距离下道完毕,线路允许速度60 km/h<vmax≤120 km/h时下道距离不得小于( )
A. 500
B. 800
C. 1400
D. 2000
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6. 作业人员遇本线来车按下列距离下道完毕规定包括:( )、( )、( )、( )。
A. vmax≤60 km/h时,不小于500 m
B. 60 km/h<vmax≤120 km/h时,不小于800 m
C. 120 km/h<vmax≤160 km/h时,不小于1 400 m
D. 160km/h<vmax<200 km/h时,不小于2 000 m
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50. 防护员严格执行“五必须、五杜绝”的刚性控制措施:必须严格执行登销记制度,杜绝( )开通线路、撤离防护。
A. 擅自
B. 未消记
C. 盲目
D. 盲目臆测
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39. 《施工作业防护安全“十必须”条款》中劳务工上道前必须进行( )培训教育并考试合格。
A. 安全
B. 作业安全
C. 业务技术
D. 人身安全
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20. 人员下道避车时应背向列车认真瞭望,防止列车上的抛落、坠落物或绳索伤人。
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19. 故障、自然灾害处置后,由车站值班员确定放行列车条件。
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27. 本线封锁时,作业人员遇邻线(线间距小于6.5 m)vmax>160 km/h时来车下道规定:( )
A. 本线可不下道
B. 来车可不下道,但本线必须停止作业
C. 本线必须下道,下道距离不小于2000m
D. 本线必须下道,下道距离不小于1400m
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