A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 电话确认前方站站台空闲
B. 前方站解除本站前次列车闭塞
C. 估计时间
D.
本站解除了后方站闭塞,前方站解除了本站的闭塞
解析:的答案是D。题目要求理解非首次电话闭塞法列车的两站两区间空闲的含义。选项D表示本站解除了后方站的闭塞,前方站解除了本站的闭塞,这意味着两个站点之间的区间空闲,符合题目要求。
A. 20kg/m
B. 50kg/m
C. 60kg/m
D. 75kg/m
解析:题目要求找出不属于我国对钢轨分类的选项。根据选项中给出的不同重量的钢轨,可以看出其他选项都是常见的钢轨分类,而A选项的20kg/m是一个较轻的钢轨重量,不符合我国对钢轨的分类标准,因此答案是A选项。
A. 时间
B. 受令处所
C. 电话记录号码
D. 调令内容
解析:调度命令的要素不包括电话记录号码。这是因为调度命令的要素通常包括时间、受令处所和调令内容,电话记录号码并不是调度命令的必要要素。
A. 一个红色灯光
B. 一个绿色灯光
C. 一个月白色灯光
D. 一个红色灯光及一个月白色闪光
解析:题目解析 根据题目描述,要求选择一个不得列车通过的信号显示。根据一般的信号规定,红色灯光通常表示停止或禁止通过,因此选项A,一个红色灯光,是不得列车通过的信号显示。
A. 正确
B. 错误
解析:题目说"道岔正常情况下的操作是现场手摇、电气锁闭"。根据给定的答案B,这个说法是错误的。选项B表示该说法是错误的,因此正确答案是B。
A. 信号
B. 进路
C. 道岔
D. 轨道区段
解析:题目描述了道岔区段出现红光带,导致进路无法排出时,必须手摇道岔。在这种情况下,扳道员和行车值班员需要相互确认进路的情况,以确保正确。因此,选项B "进路" 是正确答案,表示他们需要互相确认进路排出是否正确。
A. 正确
B. 错误