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党员年度决赛复习题-电焊工

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冲击座裂纹长度不大于裂纹部位截面宽度的30%时焊修，大于时更换；变形大于20mm时分解后调修。

解析：

段修车辆角柱截换时，须斜接双面开坡口焊接，接口只准有一个，新制接口不计。

解析：

为了改善焊接接头性能，消除粗晶组织及促使组织均匀等，常采用的热处理方式为（）。

A. 正火

B. 退火

C. 淬火

D. 回火

解析：

横跨梁调整垫圈数量不超过3个。

解析：

地板腐蚀深度大于板厚的50%时，挖补、截换或更换。地板修换时对接（）。

A. 满焊

B. 段焊

C. 单面焊

D. 两面焊

解析：

起重作业具有较大的技术性，作业过程中有很大的复杂性与灵活性，稍有差错，将可能产生事故。

解析：

棚车车门处脚蹬原为铆结构者仍须铆装。1、4位脚蹬的最下一阶处须有筋板，焊装的踏板下面须有护板。

解析：

铁路货车段修采用＂检修分开，检测为主，换件为辅，集中加修，辆份配送＂的检修模式。

解析：

加强段修C70系列、C70E系列敞车上侧梁内外旁弯每米内不大于5mm、全长内不大于（） mm，上侧梁在两柱间上、下弯曲不大于10mm，超过时调修。

A. 20

B. 10

C. 25

D. 30

解析：

耐候钢车侧柱下部截换时与侧梁连接处须涂（）。

A. 防锈漆

B. 粉笔标记

C. 密封胶

D. 玻璃胶

解析：

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冲击座裂纹长度不大于裂纹部位截面宽度的30%时焊修，大于时更换；变形大于20mm时分解后调修。

解析：

段修车辆角柱截换时，须斜接双面开坡口焊接，接口只准有一个，新制接口不计。

解析：

为了改善焊接接头性能，消除粗晶组织及促使组织均匀等，常采用的热处理方式为（）。

A. 正火

B. 退火

C. 淬火

D. 回火

解析：

横跨梁调整垫圈数量不超过3个。

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地板腐蚀深度大于板厚的50%时，挖补、截换或更换。地板修换时对接（）。

A. 满焊

B. 段焊

C. 单面焊

D. 两面焊

解析：

起重作业具有较大的技术性，作业过程中有很大的复杂性与灵活性，稍有差错，将可能产生事故。

解析：

棚车车门处脚蹬原为铆结构者仍须铆装。1、4位脚蹬的最下一阶处须有筋板，焊装的踏板下面须有护板。

解析：

铁路货车段修采用＂检修分开，检测为主，换件为辅，集中加修，辆份配送＂的检修模式。

解析：

加强段修C70系列、C70E系列敞车上侧梁内外旁弯每米内不大于5mm、全长内不大于（） mm，上侧梁在两柱间上、下弯曲不大于10mm，超过时调修。

A. 20

B. 10

C. 25

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