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1、从无网区向有网区进行调车作业时，调车人员必须在进入有网区前站立于安全位置，不得在接近接触网支柱处上、下车。( )

A. 正确

B. 错误

1、编入列车的关门车数不超过现车总辆数的6%时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不添发制动效能证明书。( )

A. 正确

B. 错误

272.调车作业应采用无线调车灯显设备，并使用_( )_，其显示方式符合有关要求。

1、岔线、段管线与正线、到发线接轨时，均应铺设避难线。( )

A. 正确

B. 错误

1、到发线禁止停留机车车辆。

A. 正确

B. 错误

1、车辆运行中使用人力制动机，使用安全带应做到( )。

A. 　安全带断股不少于5股

B. 　上车先挂钩

C. 　下车先摘钩

D. 　低挂高用

1、发现客车车辆轮轴故障、车体下沉、车辆剧烈振动等危及行车安全的情况时，须立即采取减速措施。( )

A. 正确

B. 错误

1、岔线是指在区间或站内接轨通向路内外单位的( )。

A. 　牵出线＇

B. 　专用铁路

C. 　调车线

D. 　货物线

1、参加调车作业的人员应充分运用调车机车及一切技术设备，采用先进工作方法，用最少的时间完成调车任务。( )

A. 正确

B. 错误

1、车站值班员在接车前必须亲自或通过有关人员确认接车线路空闲、进路道岔位置正确、影响进路的调车工作已经停止，方可开放进站信号机，准备接车。( )

A. 正确

B. 错误

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A. 正确

B. 错误

1、编入列车的关门车数不超过现车总辆数的6%时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不添发制动效能证明书。( )

A. 正确

B. 错误

272.调车作业应采用无线调车灯显设备，并使用_( )_，其显示方式符合有关要求。

1、岔线、段管线与正线、到发线接轨时，均应铺设避难线。( )

A. 正确

B. 错误

1、到发线禁止停留机车车辆。

A. 正确

B. 错误

1、车辆运行中使用人力制动机，使用安全带应做到( )。

A. 　安全带断股不少于5股

B. 　上车先挂钩

C. 　下车先摘钩

D. 　低挂高用

1、发现客车车辆轮轴故障、车体下沉、车辆剧烈振动等危及行车安全的情况时，须立即采取减速措施。( )

A. 正确

B. 错误

1、岔线是指在区间或站内接轨通向路内外单位的( )。

A. 　牵出线＇

B. 　专用铁路

C. 　调车线

D. 　货物线

1、参加调车作业的人员应充分运用调车机车及一切技术设备，采用先进工作方法，用最少的时间完成调车任务。( )

A. 正确

B. 错误

1、车站值班员在接车前必须亲自或通过有关人员确认接车线路空闲、进路道岔位置正确、影响进路的调车工作已经停止，方可开放进站信号机，准备接车。( )

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