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单选题【1】

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判断题

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电动化模块复习题库
175.工件受热均匀变形时,热变形使工件产生的误差是()。

A.   尺寸误差

B.   形状误差

C.   位置误差

D.   尺寸和形状误差

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001e14d-48d8-6399-c0b0-e819a112ab00.html
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13.对于氢燃料电池,开发新型更高能量密度储氢合金以及电池整体结构的优化设计是其轻量化技术发展的关键。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001e150-9f97-e88c-c0b0-e819a112ab00.html
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210.哪个不是燃料电池系统采用空气冷却方式的缺点?()

A.  空气对流换热系数低,需要较大的换热面积

B.  空气流速过高,可能会导致膜干燥和燃料电池欧姆电阻升高

C.  温度分布均匀性差,影响燃料电池整体性能

D.  增加冷却系统结构复杂度

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001e14d-49b7-4d2f-c0b0-e819a112ab00.html
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202.电池的能量通常用()表示。

A.  A·h

B.  W·h

C.  V·A

D.  N·m

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001e14d-4807-1d87-c0b0-e819a112ab00.html
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451.加速踏板位置传感器的参考电源是()。

A.  5V

B.  12V

C.  与低压蓄电池电压一致

D.  与动力电池电压一致

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001e14d-4870-4406-c0b0-e819a112ab00.html
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449.深蓝SL03挡位传感器信号提供给()模块。

A.  整车主控 ECU

B.  电机控制器

C.  漏电传感器

D.  DC/DC转换器

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001e14d-486f-7068-c0b0-e819a112ab00.html
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120. 以下不属于线控制动系统优点的是()。

A.   结构简单,整车质量低

B.   便于扩展和增加其它电控制功能

C.   可以使用具有容错功能的车用网络通讯协议

D.   存在控制系统及其电子设备的可靠性问题

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001e14d-492c-2fe7-c0b0-e819a112ab00.html
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53. 激光雷达可分为单线激光雷达和多线激光雷达。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001e150-9fb0-e532-c0b0-e819a112ab00.html
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334.交流电流表指示的电流值,表示的交流电流的()。

A.  有效值

B.  最大值

C.  平均值

D.  最小值

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001e14d-483e-8282-c0b0-e819a112ab00.html
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27.下列关于汽车结构轻量化设计与优化的说法中,正确的是()。

A.   通过CAD来优化设计汽车结构,减少车身重量和钢板厚度,使部件薄壁化、 中空化,小型化及复合化达到轻量化目的,采用 CAE 技术计算汽车强度和刚度,确保减重整车的性能。

B.   开发设计车体和部件更趋合理化的中空型结构。主要途径就是在结构上采用 “以空代实”,即对承受弯曲或扭转载荷为主的构件,采用空心结构取代实心结 构,同时优化结构布局,使之更加紧凑,这样既可以减轻重量,节约材料,又可以充分利用材料的强度和刚度。

C.   在轻量化与材料特性、工艺性、生产批量、成本及其它制约因素中找到一个 最佳的结合点,实现多材料组合的轻量化结构,强调合适的材料用于合适的部位, 结合 CAD/CAE, 使结构轻量化设计与优化融入开发前期,缩短开发周期,降低成本,确保了汽车轻量化的效率和质量。

D.   以上说法均正确

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001e14d-489e-559f-c0b0-e819a112ab00.html
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A.   尺寸误差

B.   形状误差

C.   位置误差

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A.  空气对流换热系数低,需要较大的换热面积

B.  空气流速过高,可能会导致膜干燥和燃料电池欧姆电阻升高

C.  温度分布均匀性差,影响燃料电池整体性能

D.  增加冷却系统结构复杂度

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B.  W·h

C.  V·A

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451.加速踏板位置传感器的参考电源是()。

A.  5V

B.  12V

C.  与低压蓄电池电压一致

D.  与动力电池电压一致

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A.  整车主控 ECU

B.  电机控制器

C.  漏电传感器

D.  DC/DC转换器

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120. 以下不属于线控制动系统优点的是()。

A.   结构简单,整车质量低

B.   便于扩展和增加其它电控制功能

C.   可以使用具有容错功能的车用网络通讯协议

D.   存在控制系统及其电子设备的可靠性问题

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53. 激光雷达可分为单线激光雷达和多线激光雷达。
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A.  有效值

B.  最大值

C.  平均值

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27.下列关于汽车结构轻量化设计与优化的说法中,正确的是()。

A.   通过CAD来优化设计汽车结构,减少车身重量和钢板厚度,使部件薄壁化、 中空化,小型化及复合化达到轻量化目的,采用 CAE 技术计算汽车强度和刚度,确保减重整车的性能。

B.   开发设计车体和部件更趋合理化的中空型结构。主要途径就是在结构上采用 “以空代实”,即对承受弯曲或扭转载荷为主的构件,采用空心结构取代实心结 构,同时优化结构布局,使之更加紧凑,这样既可以减轻重量,节约材料,又可以充分利用材料的强度和刚度。

C.   在轻量化与材料特性、工艺性、生产批量、成本及其它制约因素中找到一个 最佳的结合点,实现多材料组合的轻量化结构,强调合适的材料用于合适的部位, 结合 CAD/CAE, 使结构轻量化设计与优化融入开发前期,缩短开发周期,降低成本,确保了汽车轻量化的效率和质量。

D.   以上说法均正确

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