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机巡通APP使用通道巡检模式进行kml航线飞行,遇到交叉跨越线路时()。

A. 要单独飞行

B. 航线高度应设置高过交叉跨越高度

C. 可正常飞行

D. 单独设置航线高度高过交叉跨越高度

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003d0eb-a5d1-4415-c0b3-ebdcd51f5400.html
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无人机机载激光雷达在采集数据过程中可以向安装方向的反方向飞行
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003d0eb-a5d2-6788-c0b3-ebdcd51f5400.html
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《架空输电线路多旋翼无人机巡检系统通用部分》飞行器性能要求:搭载任务载荷条件下抗风能力()(距地面2m高,瞬时风速)。

A. ≥10m/s

B. ≥15m/s

C. ≥20m/s

D. ≥25m/s

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003d0eb-a5cf-6675-c0b3-ebdcd51f5400.html
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电池接插时,要区分是串联电路还是并联电路,以免插错导致电池烧坏或者是飞控烧坏。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003d0eb-a5d2-1207-c0b3-ebdcd51f5400.html
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《架空输电线路多旋翼无人机巡检系统通用部分》任务载荷性能要求:云台控制精度优于()度。

A. 0.05

B. 0.1

C. 0.15

D. 0.2

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003d0eb-a5cf-69af-c0b3-ebdcd51f5400.html
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多机作业过程中,各个飞行器将根据其他飞行器的位置自动避让,距离15 米时将减速,距离5米时将无法继续靠近。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003d0eb-a5d2-9d87-c0b3-ebdcd51f5400.html
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.智能输电线路验收规范(试行)——在智能操作功能验收条件中,具备自动作业及集群作业功能,机巡作业管理系统可开展巡检方案预演,评估作业风险,无人机、机器人、视频监控等智能装备可严格执行作业表单或工作票指令,完成输电线路自动巡检作业,采集输电线路( )等数据,数据质量达部件级。

A. 激光点云

B. X光探伤技术检测

C. 红外

D. 可见光

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003d0eb-a5d1-7c79-c0b3-ebdcd51f5400.html
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航空器使用航路和航线不必经()同意。

A. 负责该航路和航线的飞行管制部门

B. 空中交通管理局下属的区域管制部门

C. 中国人民解放军空军

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003d0eb-a5d0-ddcd-c0b3-ebdcd51f5400.html
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新一代智能输电线路推广应用手册(试行)-智能巡视分册——若采用有固定式的终端,在现场有检修区域或其他围闭区域时,终端应具备智能识别该区域,优化巡视路线的功能。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003d0eb-a5d2-8e95-c0b3-ebdcd51f5400.html
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激光点云建模利用直升机/无人机挂载激光雷达、地基雷达、背包雷达、车载雷达等设备进行原始数据采集,点云模型的点云密度不应少于40点/平方米。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003d0eb-a5d2-17fa-c0b3-ebdcd51f5400.html
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D. ≥25m/s

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