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车辆电工题库(定检车电二组250题)
KP-2A型控制箱发生电压失控的常见原因有哪些?

A. A发动机电枢绕组与激磁绕组间短路;

B. BSCR1击穿短路或高温下失控;触发器发生故障,始终有触发信号发出;

C. C续流二极管D7断路或正向压降太大;

D. D测量回路某一环节发生故障后没有正常的锯齿波电压输出。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000996d8-1d2e-b009-c06c-ff9632acf200.html
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KP-2A型控制箱输出直流电流:()。

A. A50A

B. B60A

C. C75A

D. D85A

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00055f41-5bf8-700e-c0cf-45f98da50900.html
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轴温传感器使用时间超过8年时需更新。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00055f47-a653-243a-c014-cedb28f5e100.html
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使用万用表应注意事项:使用时,应先选择被测物物理量的档位,再选择量程档位,选择量程范围内应尽可能使指针指在满刻度的2/3附近,以使读数精确。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00055f47-a661-159d-c014-cedb28f5e100.html
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KP-2A型控制箱稳压电路由()、()及()回路构成。

A. A整流电路

B. B激磁

C. C测量

D. D触发器

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000996d8-1d31-d71e-c06c-ff9632acf200.html
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DC110V在线绝缘监测装置单车漏电电流报警值为15mA±3mA。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00055f47-a651-884d-c014-cedb28f5e100.html
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KZS/M-Ⅰ型轴报器传感器短路时,相应轴位显示()。

A. A、﹣﹣﹣

B. B、+++

C. C、×××

D. D、***

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00055f41-5be7-51dd-c0cf-45f98da50900.html
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轴温报警装置键盘锁锁闭状态下,按钮无操作功能。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00055f47-a65c-9a9f-c014-cedb28f5e100.html
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集中轴温报警器包括控制显示器、温度传感器(含模拟传感器、数字传感器)、轴温数据记录仪及传输导线及安装压条。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00055f47-a656-c228-c014-cedb28f5e100.html
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DC110V车辆级绝缘监测系统测试按钮与DC600V测试按钮共用SB1按钮,接通电源在电气综合控制柜按下测试按钮SB1产生模拟漏电流,应大于报警阈值30mA。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00055f47-a655-2026-c014-cedb28f5e100.html
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A. A发动机电枢绕组与激磁绕组间短路;

B. BSCR1击穿短路或高温下失控;触发器发生故障,始终有触发信号发出;

C. C续流二极管D7断路或正向压降太大;

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轴温传感器使用时间超过8年时需更新。
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B. B激磁

C. C测量

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