A. A.跑道标志设置错误或不清晰
B. B.助航灯光故障或亮度不符合标准
C. C.航空器起降地面保护区边界警示标识不清或缺失
D. D.飞行区作业人员或施工人员不清楚不同功能区域的运行要求
E. E.跑滑区域的作业人员与管制人员通话信息错误
A. A.BRAVE
B. B.BRAVO
A. A.二
B. B.两
A. A.50、200、50
B. B.25、200、50
C. C.25、150、50
D. D.50、200、75
A. A.一类人员
B. B.二类人员
C. C.三类人员
D. D.其他人员
A. A.间隔缩小至存在显著的碰撞可能，只有在关键时刻采取纠正或避让措施才能避免碰撞发生的跑道侵入
B. B.符合跑道侵入的定义但不会立即产生安全后果的跑道侵入
C. C.有充足的时间和（或）距离采取措施避免碰撞发生的跑道侵入
D. D.信息不足无法做出结论，或证据矛盾无法进行评估的情况
A. A.空中交通管理机构
B. B.航空运输企业或者其代理人
C. C.航油供应企业
D. D.其他与机场运行安全有关的单位
