A. 正确
B. 错误
A. 案例所述风险主要在南方,北方常年干旱的城市雨不会太大,发生重大洪涝灾害的风险不大
B. 如果不在汛期,新建城市轨道交通线路投入运营前,排水系统可以不与城市排水系统连通,只要在汛期前完成连通就可以了
C. 车站出入口、风亭、消防通道、洞口、地上地下过渡段、在建线路与既有线路连接处等都是容易发生淹水倒灌的薄弱部位
D. 案例所述事件没有造成人员伤亡,不属于运营险性事件
E. 雨水多的地铁车站出入口建筑不应在地势低洼区域
A. 正确
B. 错误
A. 较大
B. 重大
C. 一般及以上
D. 特大
A. 车站发生突发事件时,车站工作人员应当报告行车调度部门,按照应急预案进行现场处置,必要时采取关闭出入口、疏散站内乘客、封站等措施
B. 发生突发大客流时,客运人员应当协调行车调度人员及时增加运力进行疏导
C. 预判线路断面客流满载率超过预警值时,应当在本线及与之换乘的线路车站实施线网级客流控制
D. 客流控制预警值由城市轨道交通运营主管部门对本城市车站进行统一规定
E. 常用的客流控制措施包括关停部分自动检票机、关闭自动扶梯、关闭换乘通道、单向开放或关闭出入口等
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 不得编造、传播虚假恐怖事件信息
B. 不得报道、传播可能引起模仿的恐怖活动的实施细节
C. 不得发布恐怖事件中残忍、不人道的场景
D. 在恐怖事件的应对处置过程中,除新闻媒体经负责发布信息的反恐怖主义工作领导机构批准外,不得报道、传播现场应对处置的工作人员、人质身份信息和应对处置行动情况
A. 正确
B. 错误
A. 构建安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制
B. 健全风险防范化解机制
C. 构建综合治理机制
D. 健全联合防控机制