A. 当人员从飞机内撤离完后，应快速拉动分离手柄使滑梯与机体分离，滑梯作为浮艇使用
B. 滑梯只能用于陆地撤离，不能当船使用
C. 水上迫降时，出现某些出口的滑梯筏不能展开使用，可将这些出口的滑梯筏转移到其他可用的出口，确认被转移的滑梯筏应处于预位状态
D. 滑梯筏转移时，拉出滑梯包顶端的红色手柄(左侧和右侧)，使包装箱与机门脱开
A. 12
B. 24
C. 48
D. 36
A. 正确
B. 错误
A. DIM1
B. DIM2
C. BRT
D. 根据乘务长的要求调节
A. 2
B. 3
C. 前舱左侧第一排行李架
D. 后舱右侧最后一排行李架
A. 正确
B. 错误
A. 紧急情况下的指令、分工及配合(如:中断起飞、冲出跑道、紧急撤离、飞行中失火等紧急情况)
B. 驾驶舱安全管理要点提示
C. 客舱安全管理要点提示
D. 驾驶舱与客舱的联络
A. 当旅客撤离完毕时，SS3和SS4分别从前舱和后舱进行清舱，在中间碰头后SS4返回后舱由R2门撤离，SS3返回前舱跟乘务长报告整个客舱的清查情况并与乘务长确认机组人员是否失能
B. SS2乘务员在选择L2门援助者时，应告知援助者先下飞机后组织旅客撤离到安全区域;待后舱旅客全部撤离完毕后，SS2乘务员从L2撤离飞机
C. 如机组人员没有失能，SS3由R1撤离飞机;乘务长跟随机长再次进行整个客舱的清查后由L2或R2撤离飞机;如果机组失能，PS1与SS3需一起将机组带下飞机
D. 紧急情况下乘务员安全演示站位的划分原则按乘务员配备数量，除保留一名广播员外，其他乘务员平均分配划分区域
A. 第一排
B. 前服务台中间
C. 第三排
D. 无需参与
A. 3
B. 5
C. 10
D. 15
