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国铁对通信系统的定义:铁路通信系统是覆盖铁路的统一、完整的专用通信网,为运输生产和经营管理提供话音、数据和图像通信业务。铁路通信应符合国家、铁道行业的有关技术标准和质量要求,确保全程全网安全、可靠、迅捷、畅通。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00000eb1-2322-456a-c03a-81f94893bf00.html
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区间轨道电路的正常码序应为____。

A. L5-L4-L3-L2-L-LU-U-HU

B. L-L2-L3-L4-L5-LU-U-HU

C. L5-L4-L3-L2-L-U-LU-HU

D. L5-L4-L3-L2-L-LU-HU-U

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00000eb1-2323-872e-c03a-81f94893bf00.html
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国家铁路局发布的《市域(郊)铁路设计规范》(TB10624-2020)中对车辆的一般规定中明确了( )种型号。

A. 一

B. 二

C. 三

D. 四

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00000eb1-2323-01b3-c03a-81f94893bf00.html
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市域线机场联络线传输系统采用OTN制式,分为100G环网和10G环网,10G环网为信号专用。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00000eb1-2321-a09a-c03a-81f94893bf00.html
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学徒工、实习人员可以单独作业。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00000eb1-2322-8534-c03a-81f94893bf00.html
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市域列车最高运行速度一般公认的是( )。

A. 40-80km/h

B. 100-160km/h

C. 200-250km/h

D. 250-300km/h

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00000eb1-2323-0ab9-c03a-81f94893bf00.html
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移动通信系统:提供市域线调度中心调度员、车辆基地调度员、车站值班员等固定用户与列车司机、防灾、维修等移动用户之间的通信手段。同时根据运输管理和列控系统的需求,提供相应的车地信息传送业务。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00000eb1-2322-a51e-c03a-81f94893bf00.html
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与国铁相比,市域铁路具有( )的服务特性。

A. 高密度

B. 公交化

C. 通勤化

D. 互联互通

E. 造价高

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00000eb1-2322-c53b-c03a-81f94893bf00.html
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市域线信号系统实现C2+ATO列控系统()min自动折返功能

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00000eb1-2322-f8fd-c03a-81f94893bf00.html
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信号系统主要由()构成。

A. 调度集中系统

B. 列车运行控制系统

C. 区间闭塞

D. 联锁系统

E. 电源

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00000eb1-2321-ffa5-c03a-81f94893bf00.html
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国铁对通信系统的定义:铁路通信系统是覆盖铁路的统一、完整的专用通信网,为运输生产和经营管理提供话音、数据和图像通信业务。铁路通信应符合国家、铁道行业的有关技术标准和质量要求,确保全程全网安全、可靠、迅捷、畅通。( )
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A. L5-L4-L3-L2-L-LU-U-HU

B. L-L2-L3-L4-L5-LU-U-HU

C. L5-L4-L3-L2-L-U-LU-HU

D. L5-L4-L3-L2-L-LU-HU-U

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A. 一

B. 二

C. 三

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市域列车最高运行速度一般公认的是( )。

A. 40-80km/h

B. 100-160km/h

C. 200-250km/h

D. 250-300km/h

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移动通信系统:提供市域线调度中心调度员、车辆基地调度员、车站值班员等固定用户与列车司机、防灾、维修等移动用户之间的通信手段。同时根据运输管理和列控系统的需求,提供相应的车地信息传送业务。( )
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A. 高密度

B. 公交化

C. 通勤化

D. 互联互通

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A. 1

B. 2

C. 3

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信号系统主要由()构成。

A. 调度集中系统

B. 列车运行控制系统

C. 区间闭塞

D. 联锁系统

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